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11月6日,滴滴出行在其App上宣布,滴滴顺风车将于11月20日起,陆续在全国7个城市上线试运营。试运营期间,将为用户提供5:00-23:00(女性5:00-20:00)的市内中短途(50公里以内)顺风车服务。
消息一出,5:00-20:00的女性运营时间立即遭到了大众的质疑,有些声音甚至认为这样的设定已经涉及性别歧视,或已触及法律。
当日,滴滴出行总裁柳青在其微博上回应称:接受大家的批评,自己作为一名女白领也同样对顺风车产品存在顾虑,在安全问题上如履薄冰。希望大众能够多给滴滴一些时间,将马上上线顺风车产品功能评议会,以更好地提供出行体验。
滴滴公司公关部负责人表示,目前公布的是顺风车小范围试运行方案,属于顺风车公开征集意见的一部分。未来正式上线的方案,将根据社会各方的意见反馈持续不断完善。
据红星新闻报道,法律方面相关人士对限制女性使用滴滴顺风车时间的问题做出了解读。她们认为,即使是出于安全保障的目的,该限制仍具有不合理性,属于性别歧视的范畴。造成安全隐患的原因是滴滴顺风车前期对运营人员的监管力度不足、安全程序管理有漏洞等原因,真正的解决办法应当是解决这些问题而非限制女性出行时间。
『滴滴出行总裁柳青』
就在滴滴顺风车女性运营时间遭到质疑的几个小时后,11月7日当晚,滴滴再次发布公告称,针对以上问题,滴滴顺风车在小范围试运营期间,为最大程度保证产品服务安全性,将对所有顺风车用户调整运营时间,统一为5:00-20:00。
与此同时,滴滴顺风车平台还特意强调,根据过往的安全投诉数据统计,20:00-23:00、23:00-5:00两个时间段,涉性类投诉数量比5:00-20:00分别高45%和465%。另一方面,滴滴也承认,过多的规则以及运营时间的调整,必定会削弱部分用户体验,但为了提升夜间出行安全,不得不选择相对保守的方案。
滴滴顺风车回归的消息一出,立即反映出两种声音:一种是支持回归,认为顺风车方式本身能够解决一部分人的用车需求;另一种声音是对安全隐患存在顾虑,认为还需要接入更多的监管平台和技术手段。一边是旺盛的用户需求,一边是亟待解决的根本性问题,滴滴恐又陷入艰难境地。
