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如今的滴滴已经成长为网约车行业市场份额最大的网约车平台,从刚开始诞生,通过一轮又一轮的烧钱,快速占领了市场。但是随着滴滴的扩张,市面上网约车平台也是越来越多,很多滴滴司机都在吐槽,滴滴的盲目扩张,对于滴滴司机入驻数量没有限制,对于已经加入的滴滴司机来说,对于每个人的收入会造成很大的影响。
为此,广大的滴滴司机们也是联合向滴滴平台提出了自己的诉求,毕竟滴滴司机也是平台不可忽略的主体,滴滴司机们提出的6大诉求是:1、立即停办网约车运输证:运力饱和,司机接单困难;2、计价合理分配:抽成+信息费,旺季司机收入更少;3、合理派单:空驶距离过长,接单过远;4、口碑值调整:夜班加分;5、两站一场设立滴滴专用候客区;6、恢复奖励政策。其实从这6大诉求我们也能看出,这是滴滴在发展壮大过程中,大部分滴滴司机都会遇到的问题,接乘客的地方容易被罚单,接单数量少,订单的提成高等等,都与滴滴司机们每个月的收入息息相关。对于大多数滴滴司机来说,大家出来跑滴滴都是希望能多赚一点钱,但是有的时候不仅不赚钱,反倒是贴钱的话,很多人肯定是不愿意干的。
其实对于滴滴司机来说,大家最关心的到底还是收入的问题,最终还是希望滴滴能降低每一单的提成,平时的奖励和补贴多一点,这样即使在扩张的同时,加入进来的滴滴司机越来越多,但是至少也能保障滴滴司机们的收入不受太大的影响,以前认为滴滴等网约车的出现是对传统出租车行业垄断现象的打破,但是现在看来,现在出租车也能线上叫车。可以说跑车赚钱的司机是增加了一倍甚至是2倍,如果不能从根本上保障广大的滴滴司机们的收入,必然会导致很多滴滴司机选择退出,这样就会导致滴滴运力的紧张,打车难的现象会越来越严重,最终受伤的还是滴滴平台自己。
滴滴的出现确实大大方便了大家的出行,但是未来的滴滴若想要继续健康良性发展,还是得照顾好滴滴司机和乘客这这两者的利益,如果仅仅是为了盈利去损损害滴滴司机的利益,那么滴滴未来可肯定走不远,同时考虑双方的利益,平衡好两者之间天平的杠杆,对于未来的滴滴来说,十分重要。
