无证司机把网约车平台送上黑名单，未来两年，要背锅的却是乘客？

上海算得上查网约车最严的城市了,而美团和滴滴就可以说是最无畏的网约车平台了。反正在我看来,滴滴和美团已经被罚了不少钱了,他们还真是人傻钱多吗?不,我觉得还是生意人的"倔强",对乘客生命的无视。美团打车没敢打,所以就没坐过。滴滴以前还坐,不过后来我选择卸载了。

虽然这两家网约车平台已经雨我无瓜了,但是老是能在新闻上看到他们。最近滴滴和美团又上了黑名单,而且还是"严重失信黑名单"。我就不明白了,整改真就这么难吗?滴滴是没有经营许可,但是强行包庇司机上路运营。美团打车更可怕,说他是非法经营都不算过分了。这两年就有滴滴和美团苦日子过了,接下来交通局就对他们进行联合惩戒了,至于怎么惩戒就只有坐等新闻了。

        都9012年了,网约车合规化是不可逆的,曹操、T3和首汽这一点做得还挺好的。但是滴滴还是老毛病,以前很多滴滴司机无证上路被罚,直接跟地方的滴滴公司报销就好。怪不得滴滴会亏,你要是愿意花罚款的钱,还不如让司机去参加培训来得快。

我觉得滴滴就是很强烈的侥幸心理,毕竟一天道路上这么多车,交警总不可能一个个查吧。但是后来交通局直接接入了平台的系统,另一方面也暴露了滴滴的一个问题,就是司机流动性太大。如果司机稳定的话,说不定早就免费报销考网约车证的费用了。不过抽成不断提高、各种变相压榨、取消补贴,司机没有钱赚自然就找新的平台开车了。

我觉得吧,滴滴还是应该以平台的质量和口碑为主,对三证齐全的司机就应该鼓励,让他们放心的接单赚钱。但你现在却还给无证司机派单,对乘客和办证的司机都很不公平。不过现在滴滴被拉入黑名单,有可能司机会更加少,而我们想要高峰期打车就更难了,没想到乘客成了无证司机的"背锅侠"。