教你全职跑顺风车的接单技巧,让你多赚一倍的钱

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以下都是一些老司机(车主)在群里的心得体会和经验总结,我只是代为执笔、整理,以飨各位。

关于市内接单:

1,一般不要接2人的乘客,因为2人的价钱和1人的价钱相同,但是汽车要多些油耗;建议在自动接单设置“1座”和“顺路程度95%”,第一单只接一位乘客,比如,从机场到马牙(约25公里),一位乘客不拼座的价钱约30元。接下来,你可以这么做:第一,让他取消订单,你留电话给他(千万不能通过平台信息发手机号码,它会过滤和屏敝),等一下让他给你现金(或微信转给你);第二,有的乘客不愿意取消,好吧,那你跟他说,能不能再等20分钟左右,这样,20分钟后你又可以在自动接单设置“机场到马牙”的顺风车了,这时候,可以设置3座和90%的顺路程度(顺路程度低于90%的,千万别接,因为要绕很多路)。这样,前后两单的乘客就不购成拼车了,他们都要付不拼车的价钱。你也能拿到60元左右的车费,比跑好赚些。当然,有的车主害怕被投诉,你可以提前跟乘客沟通,说:“现在油费这么贵,还要绕路过去载你,我已经预约一位乘客了,你是后来才预约的,不构成拼车了,你介意吗?介意的话现在就取消。”一般乘客都会同意的,也能有效避免投诉。

2,有的新手车主他不懂接顺风车的小技巧,以为接了一单之后,要再接乘客,就要从“再拼一程”那里点进去,这样也可以,不过就少赚了很多。比如甲从机场到马牙,费用约30元,接了甲之后,车主再从“再拼一程”点进去,正好拼到了乙,这个时候甲的车费就变成20元左右,乙的车费变成20元左右。这样,到了车主手里的钱,就只有40元了。这和单纯载一个乘客的价钱是差不多的(注意,如果你想多赚一笔,就千万别点“再拼一程”,要选择重新发布行程。不过一般要25分钟后才能“自动接单”)。

3,刚才提到,2个乘客的单不要接,其实,3个乘客的单也最好不要接,因为3个乘客的单,20公里内,一般只比接1个乘客的单多出5至7元而已。当然,如果是4个乘客的订单,则可以考虑一下,毕竟4个乘客要多出10几块钱了,有时,甚至接近快车的价钱了。如果你贪心一点,也可以让他们取消,再加多10块“绕路费”,一般人家也会同意的,毕竟,他们去叫快车也不只这个钱了。

关于跨城接单:

跨城接单,目前顺风车不支持跨城“自动接单”,所以,只能手动“抢单”。抢单的原则可以参考上面的“市内接单”。一般来讲,第一单只抢那些“1位乘客”的(才有空余的座位接其他乘客),然后让他(她)取消订单,留电话给他(她),第二单可以走平台程序,正常接单,依此类推。运气好点,能单独载到4个乘客,都是单独付费,一车下来,都有上百块收入了。

例外情况:

有的顺风车车主不是专业跑这个的,他们纯粹是分享经济下的“活雷锋”,或者上下班需要,一路上只是捎个乘客帮忙分摊油费,不以营利为目的,那就不必按上面的去做了。

不过,据我所知,有的专门跑顺风车的司机,都有两个帐号(手机号)以上,这样接单也快人一步,利润也比较可观。

当然,如果你只有一个帐号的话,也可以参考上面的方法,“拼”成一个“快车”的价钱出来。不过,也要注意沟通的方式,毕竟,有些乘客鼠肚鸡肠,锱铢必较,等一下他(她)看到你陆续接了其他的乘客,却没有享受到拼车的,会投诉你的。之前,我的车子去做保养,作为乘客,也坐顺风车回家,接单的估计是个老司机,他让我取消,并给我他的电话,说等一下会去载我。我上车的时候,车里已经有两个人了,看他的车子我知道他是的士司机,这年头,换位思考,将心比心,能深切感受到他谋生的不容易,也就没计较太多。但是,同车的女乘客却一路叽叽歪歪,抱怨司机没给她拼车的价钱,还说赶时间,让司机必须先送她回去……

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