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经常跑滴滴等网约车的司机都知道，自己最害怕遇到的就是喝醉酒的乘客，还有就是带着宠物和一些年迈的老人，因为自己没有取消订单的权利。但是出租车就不一样了，不能选择拒绝，遇到这样的乘客也只能自认倒霉。滴滴网约车司机的服务相对于出租车来说会好一点，毕竟很多人都是开着自己的私家车出来跑单的，多少都会心疼。但是即使是这样，网约车司机遇到乘客投诉的情况还是很多，反而出租车司机却没有那么多，这是为什么呢？大多数网约车司机们会遇到三个头痛的问题。
第一个问题就是司机和乘客待遇不公平的问题，滴滴从本质上讲是一个服务行业，乘客说司机的服务不好，但是另一方面滴滴司机们也是有苦说不出，都有自己的委屈和不满。对于乘客而言，可能只是一次不好的体验，但是乘客的投诉对于滴滴司机而言，是要扣钱的，而且扣的钱还不少，是涉及到滴滴司机们的切身利益的。这也是为什么很多司机害怕遇到素质不好的乘客乱投诉。解决好乘客和司机之间的矛盾问题，也是能让网约车继续健康发展下去的保证。
还有一点就是派单系统很僵硬，大家都知道滴滴是系统派单的，滴滴订单都是通过系统分发给司机，滴滴司机们没有自主选择权。有的时候明明可以接附近的单子，系统却给自己派远地方的单子。远单有的时候还会遇到司机已经达到目的地，但是乘客取消订单的情况。这中间的损失滴滴也不会给司机有任何保障，派单的不人性化是很多滴滴司机们很困扰的地方。
第三个问题就是开滴滴的成本问题，大家都是出来赚钱的，成本是首先要考虑的问题。现在各大平台都在推进网约车的合规化，未来车里可能也会装摄像头什么的，一旦遇到“碰瓷”的乘客也是很麻烦的事情，还有就是社保什么的，因为和滴滴平台不是正式的雇佣关系，未来这些钱都是要自己掏腰包的。未来无证司机的运营成本和风险也很高，但是同样怕办证了以后滴滴又出新的花样，滴滴司机们也怕不仅仅赚不到钱，还被滴滴平台耍得团团转。
其实对于大多数的滴滴司机来说，怕平台抽成不断提高，怕滴滴出台各种各样的政策，怕乘客的投诉。这其中的每一项都关系到自己的收入。对于滴滴司机的收入问题，滴滴平台也是一直在作出调整，但是还是有很多的司机表示收入并不是很好，甚至是没有收入。在未来网约车市场合规化的进程中，滴滴能否开创新的网约车市场新格局，关键还是要留住旗下的众多司机，留住用户才能有发展的基础。
