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在现实生活中，我们并不常见SUV车跑滴滴。事实上，并不是越野车不能跑滴滴，而是因为它们这类车不适合跑滴滴，因为越野车的车身一般都比较重，与轿车相比油耗也很高，而跑滴滴最重要的就是赚钱了，当然了，跑的时候也要用一些成本比较低的车，这样才能最大的提高自己的收益。
另外，一般跑滴滴的车主都比较务实，他们所用的车型都很便宜，是物美价廉的，是滴滴公司的主力军，等自己到后期换成越野车的成本可能会进一步降低了。说白了越野车跑滴滴最后都是竹篮打水一场空的。再而言之，现在滴滴也很差劲，一方面是因为竞争非常激烈，而另一方面是因为平台抽成很多，所以说很多以前跑滴滴的司机都放弃，想要通过滴滴赚钱得要付出双倍的努力了。小 汽车跑滴滴只是暂时性的接客工具，跟出租车也差不了多少，你几乎没见过哪个地方的计程车是用SUV型接待客人的，那只是一个谋生工具来而已，而且坐上轿比较舒车舒服，也更适合城市里跑。
开网约车的话，现在主要成本无疑就是油钱，保养费和平台抽成的，至于车险的话跑不跑那都得买的。那么问题就很简单了，就是为了赚钱而付出努力，其中油费占的成本也是最高的，同样的里程数，SUV的成本要高点，显然不适合开网约车。因此，目前丰田的混合式动力在网约车市中是非常的很流行的，至于原因就非常简单明了了，那就是省油，虽然说买车价格高些，但是后期却有出色的油耗表现，如果是全职跑网约车的话，长期看来确实是一笔不错的账。
从网约车看也能对家用车起到一定的程度的借鉴作用，如果是同一级别的专车的话，还是轿车占优势，因为SUV部分和轿车并没有太大的区别，准确的就是说加高版的驾车，也许是李白底盘高了点。但是通过性差不多。SUV能过去轿车也一定能过去的。经常使用滴滴的的朋友，而且不少地区去见到东风等车型特别多，这是因为随着顺丰的下架，私家车注册使用，滴滴的门槛已经有所提高了，滴滴车型本身是本属于该公司的，而公司肯定不会选择油耗高的车了，所以说SUV型越来越少。
于是，越野车是可以跑网约车的，在规则上是没有任何限制的，但是谁都不傻，开网约车只是为了赚钱开车，如果为了赚钱的话，那就不现实了。近年来，随着新能源领域的不断崛起，开纯电网约车也是很多的。很少有人用越野车跑网约车的，虽然说偶尔也会见到。但是为了利益这样的情况是少见的。
总之，SUV车的装载和高通过性对滴滴来说并不重要，因为滴滴绝大多数就是载客需求，很少有大货拉着，行李被拉走，因为这部分客户会直接选择拉货的，而且滴滴一般都是市内短途载客，过路费也用不上，因此小型的车将会更加吃香。适合网约车的车型基本是啊，车辆燃油经济性后排空间很大，所以这些对于SUV来说有些勉强了，后排空间比较吃紧，乘客坐起来也是不大舒服的。
