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全国一线城市北上广深，哪个城市的网约车市场竞争会异常激烈？
答案是：深圳。
深圳是一座非常有特色的城市，外来人口居多，其常住人口达到1343万人，机动车保有量已经达到 350 万辆，深圳每公里汽车密度超过 510 辆，排名全国第一。再加上网约车的政策比较开放，导致大批车辆、人员涌入这块市场，导致了深圳的网约车市场处于僧多粥少的局面。
目前深圳取得深圳市网络预约出租汽车经营许可证有18 家平台。其中有7家平台未在深开业运营。
我们从深圳市交通运输局公布的数据中，我们可以看到：
截止2019年9月30日，已核发网约车驾驶员证76858 张，另外在岗巡游车驾驶员 40777 人，总计117635人。
截止2020年6月30日，已核发网约车驾驶员证92200 张，另外在岗巡游车驾驶员 39433人，总计131633人。
也就是短短不到一年时间，网约车司机增加了15342人，上涨19.96%。也可能是受疫情影响，导致大批人员涌入网约车、外卖行业。
深圳第二季度末已核发《网络预约出租车汽车运输证》61654张，但在第二季度日均订单只有81935单，单纯从这个数字上来计算，平均单量只有1.33单。当然，不是所有车都上线运营了的，但侧面也反应了深圳网约车竞争的激烈程度。
从近一年的数据我们可以看到，网约车司机们的日均单量并不是很高。如下表：
（注：数值表示车辆数，数据来源于深圳市交通运输局官网）
从上面第二张图表可以看到，在今年第二季度，日均接20单及以上的车辆数为2600多辆，占接单车辆总数的3.24%。接10单以下（不含10单）的车辆总数占比却高达67.93%。
可以推断，深圳绝大多数网约车司机的日均收入未能达到200元。
这是一个非常残酷的现实。
（注：以上数据来源深圳市交通运输局官网）
在这种情况下，如果市场没有得到什么改变的话，网约车司机收入没有得到保障，真不知道深圳已上线的11家平台如何稳定司机？
