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8月19日，曹操出行联合深圳元戎启行科技有限公司宣布，双方正在进行自动驾驶车辆的测试运营合作。曹操出行自动驾驶车辆已经在杭州市智能网联车开放测试道路上行驶，并已获取了杭州市的自动驾驶测试牌照。
期望在亚运会期间扩至数百辆 预计明年面向公众提供试乘服务
事实上，作为国内首个车企战略投资的网约车平台，曹操出行自成立之初就开启了对车联网、自动驾驶等技术的探索。此外，记者还获悉曹操出行正联合L4级自动驾驶全栈解决方案提供商元戎启行进行高度自动驾驶车辆研发，采用的是吉利旗下高端纯电动车型——几何A。
曹操出行方面还表示，希望到2020年下半年，曹操出行的自动驾驶车队数量扩大到10辆，并且接入到曹操出行APP。预计2021年，面向公众提供自动驾驶试乘服务，并在2022年亚运会举办期间，将车队规模扩大至数百辆级别。
“自动驾驶将是未来出行的发展方向。此次曹操出行与元戎启行的合作，让曹操出行能在自动驾驶上展开布局。在第一阶段的测试运营过后，我们将投入更多自动驾驶车辆，在亚运会期间覆盖杭州主要区域，提供自动驾驶出行服务，用科技力量为亚运会呐喊助威。未来，我们也将在国内的其他城市进行复制推广。”曹操出行董事长刘金良表示。
“自动驾驶网约车是元戎启行的主线业务，我们更倾向与车企和出行公司合作，实现轻资产的运营合作。曹操出行已经在全国55座城市累计投放车辆5万余辆，积累了丰富的出行平台运营经验。曹操出行与我们的合作，一方面是对元戎启行技术的认可，另一方面，也有助于我们在测试运营中不断优化技术，为合作伙伴打造安全、可靠的‘司机'。”元戎启行副总裁刘念邱说道。
背靠车企 联合服务商 黄金组合联手布局自动驾驶市场
著名咨询公司麦肯锡曾预计，中国未来很可能成为全球最大的自动驾驶市场，至2030年，自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收预计将超过5000亿美元。一直以来，共享出行就被视为自动驾驶商业化率先落地的领域，无论是国内还是国外网约车巨头、自动驾驶企业等都纷纷在此领域有所布局，而曹操出行开展自动驾驶研发可谓具有先天优势。
首先，自动驾驶技术的研发向来需要大量数据支撑，而网约车在运营过程中积累的海量数据无疑是研发自动驾驶的一大利器。依靠曹操出行庞大的用户、车辆数据、调度方面的经验积累以及背后的神经网络，最终教会车辆去识别车道线、车辆、行人、交通信号等内容，使自动驾驶车辆变得更加安全。
另一方面，独特的团队合作——车企+自动驾驶服务商+出行平台的黄金组合也大大有利于自动驾驶研发走上快车道。中国电动汽车百人会认为，对于未来的自动驾驶商业化模式，应该是由整车企业负责量产，解决方案提供商提供技术服务，服务运营商搭建大数据平台，负责车队的管理和运营，为终端用户提供服务。
资料显示，曹操出行是吉利科技集团打造的战略性投资业务，其背后还有整个吉利控股集团的资源可利用，再联合实力雄厚的第三方自动驾驶服务商——元戎启行，曹操出行轻易打造了一个自动驾驶的产业联盟。
对于整个行业来说，成熟的自动驾驶技术率先在网约车行业使用，也将会大大有利于自动驾驶的普及。网约车成为人们日常出行的重要交通工具，在使用过程中人们可以近距离感受自动驾驶，大大拉近和自动驾驶的距离，让人们更快了解到新技术、接纳新事物。
当然，从自动驾驶测试再到真正走入寻常百姓家还需要一段时间，不过从目前整个行业来看，还是未来可期。曹操出行对于自动驾驶商业化落地的探索也给到行业积极意义，带来更多的想象空间。
