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五月中下旬，网约圈铺天盖地的消息称交通部下了最后通牒，将不遗余力围剿不合规运力。多地更是对网约车行业大佬“didi”痛下杀手，didi不仅面临巨额罚款，更是被多地职能部门责令其5月底前清退平台不合规车辆。对于逾期未处理的情况，相关部门将依法取消其经营许可资格。
实锤了
再见“真空上阵”的网约车
近日，网约车司机群一篇名为《滴滴被罚633万！交通部下“死命令”，暂停所有公司车办证申请！要求平台每月出清退名单》的文章被疯狂刷屏。
一场疫情，让出行行业四面楚歌，网约车“内讧”升级。部分平台甚至出现了双证司机疯狂围堵单证司机的情况，吃相可谓不忍直视。
从疫情稳定到网约车恢复运营以来，全国多地出现双证司机向交通局递交信件投诉平台向不合规车辆及驾驶员派单的现象，更有甚者直接“钓鱼执法”围堵单证司机。以此希望主管部门出手管控部分野蛮生长的网约车平台，保护广大双证司机的合法权益。
对此现象，全国多地主管部门均作出不同回应
山西太原交通局回复如下：尊敬的热心网友，您好，感谢您对我市交通运输事业的关注与支持。您反映的滴滴出行公司问题已经收悉，我局领导高度重视且已责令客运办正在核查，一有结果，立即告知。
同样的状况，东莞市交通局作出了书面依法履职答复书：
①：我局4月17日约谈了滴滴，要求每月提交清退车辆名单，今年以来我局共查处全市网约车平台违法案件238宗，共处罚金695万元。其中滴滴违法案件211宗，处以罚金633万元。
②：关于合理控制网约车数量的问题，网约车的经营目前以市场引导为主。我局每季度在官网上和网约车申办平台更新行业信息，引导司机合理评估风险。
③：关于滴滴平台应向司机提供办事地址，根据滴滴平台反馈，目前该平台在现有合作的网约车公司中选择21家作为司机服务公司。平台也有在司机端推送司机服务经理电话和联系地址，平台还会设置专门的线下客服网点。
④：关于全面停止非合规车注册的问题，我市目前已暂停所有公司类别的网约车办证申请。坚持依法依规审查，并要求平台公司不得为不合规车辆提供服务，发现违法的坚决依法查处。
山东德州对非法网约车更是进入了“全民围剿”的态势，在市民的公开信中直言：欢迎广大市民对违规运营的网约车进行举报，举报一经核实给予举报人1000元的奖励….
同样敢为正义和滴滴硬刚的还有四川内江的交通局，同样收到双证司机举报，滴滴平台向不合规车辆倾斜订单，侵犯了合规网约车的利益导致其接单量暴跌，收入严重受损。
对此，四川省内江市运管部门回应称：因滴滴在内江违规向不合规网约车派单的现象，运管部门已经开出了20万元的罚单，并给出最后通牒再不整改将取消内江市经营资格。
内江市交通局对司机投诉的公开信中还表示：如五月底前滴滴出行未落实对合规网约车优先派单、清退不合规车辆两项措施，内江市交通运输局将启动吊销其经营许可的程序。
此外，交通运输局还表示加大对内江城区非法营运车辆的打击力度。即日起对城区非法营运车辆、特别是滴滴平台不合规车辆营运行为进行打击。从快从重实施处罚，切实维护运输市场次序。
2019年4月，四川省扫黑除恶专项斗争领导小组办公室印发了《川扫黑办{2019}18号文件，关于《全省交通运输系统扫黑除恶专项斗争乱点乱象整治专项行动方案》。该文件明确执行目标，将严肃查处不合规运业“黑车，野猪儿，不合规网约车“，大力整治出行市场。
交通局扔下“手雷”，全力围剿不合规运力，“真空上阵”的运力请做好撤场准备…..
