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近年来国家甚至已经宣布，汽车行业正在由燃油车向新能源汽车逐渐转向，一些在未来的十到十五年内将开始禁售燃油车。
在私家车领域，这一进程的推进可能还比较漫长，但在公共出行领域，比如城市公交和网约车，已经在逐步成为现实。
特别是准备入行的司机，如果没有进行充分了解，很有可能为自己带来财产上的损失。
昆明：新增网约车必须是纯电动汽车 或云南全境推广
2018年9月，《云南省加快新能源汽车推广应用工作方案》出台，昆明市也出台了相关方案，对于新增营运车辆，要求使用新能源汽车。从2019年1月1日开始，昆明新增网约车必须是纯电动汽车，燃油车、混动汽车将不予发放车辆营运证。
近日，网约圈从业内人士获悉，目前云南省内包括楚雄在内的局部地区，从9月1日起，新增网约车也必须为新能源汽车。预计该政策将逐步在云南全境推广。
深圳：2021年网约车将全面开启电动化
2019年9月16日，《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理办法暂行办法（修订草案）》获深圳市政府常务会议原则通过。《办法》明确规定，新注册网约车必须为纯电动汽车，传统燃油汽车及混动汽车将被禁止注册为网约车。
近几月，有不少深圳网约车司机陆续收到深圳市交通运输局发来的一条短信：提醒他们所取得的网约车运输证将在2020年12月31日到期，到期后《网络预约出租汽车运输证》将失效并自动注销。也就是说，到2021年，深圳的网约车将全部为纯电动汽车。
东莞：新增出租车网约车全部使用纯电动汽车
7月。东莞市发布了《东莞市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（暂行）》。通知表示，网约车必须为7座以下的纯电动车辆。
该细则自 2020年8月1日起施行，有效期至 2025年7月31日。
太原：建成区网约车年底前全部更换为纯电动车
8月，太原12个部门和单位制定印发《太原市绿色出行行动实施方案（2019—2022年）》。
根据实施方案，太原南建成区公交车在2020年底全部更换为纯电动公交车、网约出租车2020年底全部更换为纯电动汽车。
环境污染是大家都非常关心的一个问题，这其中燃油车所排放的尾气占据着非常大的“功劳”。现在相关部门如此强力推进新能源汽车发展，一定能够很好地保护我们赖以生存的环境，让雾霾这种天气不再出现。
而且也能够极大促进新能源汽车行业的发展，让小鹏汽车，比亚迪等新能源汽车企业焕发出强大的生命力。但是每一次大的改变都会经历阵痛，对于现有的网约车司机来说，他们必须要支付更多的费用去购买新能源汽车。
但这是大势所趋，所以我们应该积极配合相关措施，而不是一味抱怨。你怎么认为呢？
