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滴滴从刚开始诞生到现在，确实其中有一部分早期的滴滴司机赚到钱了，但是对于大部分滴滴司机来说，随着滴滴市场的稳定，加入进来的滴滴司机越来越多，竞争也越来越强，加上滴滴平台不断提高对于滴滴司机订单的抽成，也让很多本身接单不是很多的滴滴司机赚钱更难，未来2020年，对于大部分滴滴司机，甚至是想新加入滴滴的滴滴司机，赚钱会难上加难，门槛越来越高，成本越来越大，最近看到了一位3年滴滴老司机的分析，和大家来分享一下。
最近这几年，滴滴司机们抱怨声音最大的无非就是三个方面：
首先就是竞争太大，加入滴滴的滴滴司机越来越多
第二点是客单价低，抽成越来越高，导致到手的钱越来越少，生意越来越难做。
第三点是滴滴司机接单的数量，因为滴滴司机的数量在短时间内形成了快速增长，但是一个城市大打车需求就那么大，滴滴司机的平均接单量大幅度下滑，赚不到钱，可能有的时候出来跑一天都是亏本的。
另一方面，虽然滴滴靠砸钱成为了网约车市场的老大，但是期间随着各种各样网约车平台的崛起，滴滴虽然吃掉了网约车市场的半壁江山，但是一部分还是被其他的网约车平台瓜分了。而且加上滴滴顺风车出事那段时间，滴滴面临无限期的下线整改，感觉一下子就消失在了大家的视野当中，那段时间对于滴滴来说极其煎熬，也正是趁着那段时间，其他的网约车平台异军突起，在疯狂瓜分和掠夺市场。对于滴滴和滴滴司机们来说，那段时间可以说是最煎熬的，一方面没有了顺风车，另一方面大家对于滴滴的信任度没有以前那么高了，而且滴滴的网约车定价，和其他网约车平台相比，并没有什么优势。
本身对于很多二三线城市来讲，滴滴都是供大于求的，滴滴司机数量太多，但是打车的就是那么几个人，很多时候都是僧多粥少的局面，再加上疫情的影响，很多餐饮和娱乐行业都处于暂停的状态，其实这些行业对于出行业来说影响是非常大的，现在的状态给自己最真实的感受是，有一次自己晚上打车和滴滴司机聊了会儿天，说到滴滴司机赚钱难的问题，滴滴司机回了我一句话：“现在跑滴滴，自己很迷茫，不知道往哪里去，因为哪里都没有单子。”这是疫情之下滴滴司机生活的现状。再说一点，因为疫情的影响，很多行业会面临困难支撑不下去，很多人也会在失业或者找工作的路上，为了生活为了能及时还上房贷和车贷，很多人会流入到滴滴司机这个门槛很低的行业，到那时候竞争将更加激烈。
滴滴会有淡季和旺季，旺季的时候可能会好一点，一旦到了淡季，面临如此之多的滴滴司机，每一个人的收入都会受到巨大的影响。
