连下了几天的雨终于停了,天气逐渐转暖。桌子上的绿植似乎在比谁更青翠谁更光彩夺目。桌子下,小花猫眯着眼,蜷成一团,已经进入了梦乡。这时,手机响了,田先生接到了新的订单,他换好鞋,向大门走去。
田先生是一名网约车司机。他以前在广东当工人,工厂待遇还可以,但是要倒班,年轻时还可以熬,现在年过四十,熬不动了。在朋友的建议下,田先生决定转行做网约车司机。
田先生买了新车,考了网约车从业资格证,开始挑选网约车平台。
在网上搜索了一下,田先生发现市面上的网约车平台有滴滴,还有滴滴旗下的花小猪,曹操专车,哈啰出行,易到用车,神州专车,嘀嗒拼车,美团打车等。每个平台都花了很多钱投放广告,以吸引车主和用户。
如若遇到驾龄不够、超龄车、公司车、车型不符等问题注册不上滴滴花小猪、高德等网约车平台的,可以联系微信:CCSK166 帮您注册成功
究竟哪个平台能给司机更高的报酬呢?哪个平台更安全呢?哪个平台的系统更完善,服务更周到呢?
对有选择困难症而且对网约车市场很陌生的田先生来说,真的无从选择。幸好,田先生的朋友给田先生推荐了一家公司,这家公司长期为新手网约车司机提供服务,在业内有口皆碑。
田先生联系了这家公司,说出了自己的问题。工作人员常娟问了田先生所在的城市、车型、驾照的等级、驾龄等。在了解了田先生的基本情况后,常娟建议田先生同时注册滴滴出行和高德打车这两个平台。
因为田先生的两个儿子即将成年,未来需要花钱的地方很多,多注册一个平台可以增加收入,降低车辆空置的风险。
滴滴深耕国内市场近十年,相对成熟,用户覆盖面较广,每天的客单量比较多。滴滴还提供7*24的热线服务,还先后出台多项措施以保障司机和乘客的安全。滴滴刚起步时,有滴滴司机月入两万的新闻,虽然现在做滴滴司机,再难获取这么高的收入,但是能保障一家老小的基本生活。现在滴滴司机的平均收入不比田先生做工人时少,还不用上夜班。滴滴还给广大车主一项福利,那就是认证车主后加油会有优惠。而且每一单完结后,滴滴会给司机一点额外奖励,有强制收车这一功能,保障司机的休息时间。
高德打车凭借高德地图超高的装机量和创新的聚合打车模式从众多打车平台中脱颖而出。虽然起步比滴滴晚,但是现在高德的一键叫车也覆盖了全国城市,司机不愁单量。常娟表示,她自己上班时也经常用高德聚合平台,尤其是早晨快迟到的时候,还有晚上加班的时候。她感觉高德的“一键叫车”对用户来说还是比较方便的,能够直接在一个平台上打到多个打车平台的网约车,不光提高了打车的速度,也能够对比一下各个打车平台的价格。
田先生听从了常娟的建议,现在已经做了两年的双平台司机,虽然比较忙,但是感觉每一天都很精彩。