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在家里，她们是母亲、女儿。握住方向盘，她们迅速进入另一种状态，穿梭在城市的大街小巷，变身为那个不停歇的“城市摆渡人”。女性司机已成为网约车行业不可或缺的中坚力量。
5月13日，南京大学商学院研究团队联合T3出行共同发布的《女性网约车司机报告》(以下简称“报告”)显示，T3出行女司机数量累计已超4万人，分布在90多个城市。
数量快速增长 天津女司机占比最高
随着数字经济、平台经济的快速发展，在男司机占主力的网约车行业，“她力量”正快速崛起。自2019年7月上线运营以来，T3出行吸纳女性就业数量稳步增加，且增速越来越快。报告显示，截至2022年5月初，T3出行平台女司机数量累计已超过4万人，分布在90多个城市。
那么,哪些城市的女司机数量较多?从城市分布来看,一线城市和新一线城市的女性,更青睐从事网约车司机这一新就业形态。根据报告，天津、南京、重庆、成都是女司机比例最高的四个城市。
从年龄分布来看，女司机呈现年轻化趋势。报告指出，70后、80后以超过八成的占比，稳居女司机群体主力军，90后女司机数量则是持续提升，所占比例为近9%。
女司机通过开网约车获得持续且稳定的收入,成为支撑家庭的重要经济力量。报告显示，超过87%的女司机已婚，女司机接单在18点后大幅下降，职业自由度高、能够照顾家庭是很多女性选择成为一名网约车司机的首要原因。
此外，在T3出行平台的女司机中，超过82%的女司机拥有高中及以上学历，本科及以上学历的占比高于男司机。
细心服务 乘客满意度超过男司机
与大众传统印象不同，T3出行平台的女司机们驾驶技术娴熟且可靠，不逊于男司机。报告显示，女司机行车过程中较为细心，车身磕碰等发生的次数相对更低，遵循导航规划的路线比例比男司机高4%。
值得一提的是，女司机更注重安全驾驶。根据报告，平均来看，女司机驾驶过程中出现包括驾驶分心、疲劳驾驶、打电话等异常行为的次数，都要少于男性司机。这表明女司机在驾驶过程中更加专注和谨慎。
因此，乘客对女司机优质服务的满意度整体高于男司机。报告指出，女司机获得五星好评的订单比率高于男司机，“服务态度好棒”、“车辆整洁”、“车内无异味”、“仪容整洁”、“驾驶平稳”是排名前五的乘客评价。
另据了解，T3出行自主研发V.D.R安全防护系统，目前应用于快享、专享、尊享等产品线，亦提升了女性司机的安全感。搭载V.D.R安全防护系统的车辆配备多个“一键报警”按钮，若司机发生紧急状况，可以一键报警。据统计，该系统已避免了数十起重大交通事故。
成立司机服务中心 持续关爱女性司机
T3出行女性司机数量快速增加，且服务质量得到更多乘客认可的背后，与平台推出的一系列关怀举措密不可分。
T3出行一直致力于为司机提供更完善的关怀和保障。2021年6月，T3出行在公司内部成立了旨在赋能司机的组织——司机服务中心，为司机创造更安心、舒心的从业环境。
在此基础上，T3出行推出了司机专属关怀计划——蒲苇计划。目前，蒲苇计划已经相继落地了司机荣誉勋章体系、学历提升奖励、司机心灵驿站、免费体检、平价餐、特别关爱慰问金计划等举措，为司机提供更多福利和保障。其中，T3出行为司机打通职业发展路径，已有260名司机成长为车队长。
自2021年7月至今，T3出行先后发起成立了网约车平安驿站、南京司机妇联、厦门司机联合工会等组织，不断探索司机权益保障。以南京司机妇联为例，作为南京首家网约车司机妇联组织，其推出了“康乃馨”女性身心健康计划、职业技能提升赋能计划、秋季女性趣味运动会等活动，让更多T3出行女性司机展现自我价值。
另外，为发挥女性司机亲和力强、有耐心、善于沟通等特质,T3出行还成立了“紫荆花”巾帼志愿车队,为老年人等特殊群体提供公益服务。通过志愿服务车队的带动和影响,也将激励更多司机为乘客提供更为安全、周到的服务。
“女性司机是T3出行的重要支撑，也是T3出行最珍视的伙伴。我们希望通过女性司机职业环境的改善，让更多人关注女性司机发展，持续提升她们的职业幸福感、认同感、获得感。我们也期待网约车行业能有更多女性从业者加入。”T3出行副总裁、妇联主席高娟表示。
专家点评
南京大学商学院党委书记刘洪教授表示：“我们研究团队一直致力于探讨平台经济、零工经济等新兴组织形式中涌现出的人力资源问题。此次我们研究团队与T3出行联合发布有关女性网约车司机的调查报告，是将我们积累的理论研究成果与前沿企业的实践，进行结合的一次尝试，希望能达到理论和实践相辅相成、相互促进的效果”。
研究领衔的许开全教授表示：“实际数据表明，女性正成为网约车司机的重要构成部分，她们身上体现了当代女性的独立、勤奋和刚毅，流水收入不输于男性司机，而在为乘客提供出行服务方面表现的更加专注和细心，并获得更好的顾客评价。”
