近日,宁夏自治区11部门联合出台《关于加强交通运输新业态从业人员权益保障工作实施方案》,其中有一条特别提到司机服务计分不能与派单机制挂钩。
近期,不少省份都陆续出台了保障网约车司机等新业态从业人员的工作实施方案,宁厦自治区的方案中约定得较为细致。
其中有一条明确提出,加强对用工合作单位的管理,不得以高额风险抵押金、保证金转嫁经营风险,不得将驾驶员服务计分与服务时长、派单机制等挂钩,不得变相违法阻碍驾驶员自由选择服务平台。
事实上,目前网约车平台几乎都是将服务分与派单机制挂钩,服务分越高能够接到越多的订单,甚至也经常出现司机各种方式求好评让服务分更高的现象。
网约车行业分析师卢布表示,不能将服务分与派单机制挂钩,保证了司机公平获得订单的机会。不过,派单机制由平台掌握,相关部门要进行监管有一定的难度。
方案还提出将督促网约车平台企业持续优化派单机制,提高车辆在线服务期间的运营效率,不得以冲单奖励等方式引诱驾驶员超时劳动,保障从业人员获得合理休息。
事实上,冲单奖也是目前各大平台用得比较多的激励方法。卢布表示,各地的网约车司机都欢迎平台推出冲单奖励,反映最多的问题是只差最后一单平台不派单了。
除此之外,宁夏自治区将建立交通运输新业态协同监管省级联席会议机制,完善平台和从业人员利益分配机制,督促网络预约出租汽车平台向驾驶员和乘客等相关方公告计价规则、收入分配规则,向提供正常劳动的网约车驾驶员支付不低于当地最低工资标准的劳动报酬。
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