油价越涨越高,新能源车主捂嘴偷笑,别人加一箱汽油要花400多,自己充满电才花十几块钱。也有人说新能源汽车虽然省油但是不省钱,换块电池要花好几万。
河北一位比亚迪车主4年前购买了一辆新能源汽车,当年车辆充满电能跑300多公里,现在汽车的电池耐用性逐渐下降,充满电只能跑100多公里。刘先生准备给比亚迪汽车换块电池,他原本以为换一块电池1万多,没想到收费5.98万。
看到换电池的价格后,刘先生哑口无言,他的汽车开了4年还没省下6万块钱油费呢,没想到换一块电池把省下的油钱全花光了。以前很多新能源汽车都没有电池质保服务,汽车开三年电池就不耐用了。
新能源汽车使用的动力电池有衰减性,电池使用强度越高,时间越长,电池输出的电流就越低,续航里程就越短。刚买的新能源汽车,充满电能跑400多公里,汽车开三年后续航里程可能会缩水一半。
更可怕的是冬天气温较低,新能源汽车的动力电池也会受到影响,开暖风的状态下续航里程还不到官方续航里程的50%。随着电动车电池的放电次数增加,动力电池会出现不可避免的衰减,汽车开4年后就需要换新电池。
小编给大家举个例子,刚买的智能手机从早到晚只用80%的电量,手机用了一段时间后电池使用寿命减少,大家以同样的频率使用手机,还没到晚上手机就要没电了,必须及时充电。
不同性能的电池循环次数不同,目前主流的三元锂电池可以循环800次,磷酸铁锂电池可以循环2000次。新能源车主的用车习惯也决定了电池的使用寿命,有些车主每次都把电彻底用光再充电,电池的时候寿命肯定会缩短。
想提高电池的使用寿命,大家可以养成良好的充电习惯,每次把电量用到40%再充电可以延长电池的使用寿命。新能源汽车的动力电池使用寿命会缩短,但是没有大家想象中那么可怕,只要养成良好的充电习惯,一块电池用五六年没有问题。
油价上涨速度比较快,很多车主迫不及待的想买新能源汽车,建议这类车主考虑清楚。新能源汽车保值率较低,在二手车市场上不吃香,如果大家不打算把新能源汽车彻底开报废,最好不要急于购买。
新能源汽车充电也是一件麻烦的事情,如果大家没有买车位,住宅附近没有充电桩和充电站设施,最好不要买新能源汽车。希望大家能够客观的分析新能源汽车,不要一味的诋毁,也不要过度美化,大家是怎么想的呢?