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这个问题其实很多司机都会经常去思考，新手司机所关心的问题是跑哪个网约车平台比较好？老司机所关心的问题是除了滴滴平台还可以跑哪个平台？其实问题的核心就是收入，也就是跑哪个平台的收入更能得到保障，接下来我就为大家分析一下：
全国已经获得经营许可证的网约车平台约190余家，网约车平台第一梯队成员是滴滴平台，第二梯队主要成员有曹操出行、T3出行、神州专车、首汽约车和万顺叫车等，最近两年出现了百度、高德、美团等，虽然不是网约车平台，只是一个聚合模式，但是按照他们的订单数量，完全可以被列为网约车第二梯队成员，第三梯队就不一一列举了，估计很多人都没有听过，他们主要是在某个地区或者单独的城市运营。
网约车平台
这么多网约车平台应该如何选择了，我认为选择网约车平台的第一标准就是订单数量，网约车平台订单数量越多，就意味着司机的收入越稳定越有保障。最新统计的各平台日均订单量：
滴滴平台日均订单量约为2400万单；
阳光出行约为：260万单
高德约为70万单；
美团约为40到50万单；
百度约为15万单；
曹操约为40万单；
首汽约为60到70万单；
按照订单的数量来看，首选滴滴平台，但是一定要选择滴滴平台吗？
滴滴平台占全国网约车出行市场份额约为80%左右，但是如果分开，就单个城市而言，滴滴平台在某些城市所占市场份额只有50%左右，甚至不到，换种说法，如果你所在的城市滴滴份额并不是特别高，就可以选择其他网约车平台，并且可以多个平台同时接单，双管齐下，这样一天的流水不一定会给滴滴平台低。
平台大，优势明显，相对于司机而言，平台对司机的管控极其严苛，即便平台的政策和规定对司机来说不合理不公平，但司机也无可奈何。
小平台的优点很突出，那就是对司机十分“友好”，哪个小平台好呢？
我跑过一段时间的滴滴和阳光出行以及万顺叫车和如祺出行，分别在郑州、西安、成都、杭州、广州和深圳，这几个城市的网约车收入还都是可以的。
综合订单量和收入等，我觉得阳光出行和万顺叫车比较好，想跑的小伙伴可以试试，下面是我跑阳光出行时的截图，而且最近阳光出行还推出了司机保底，还是不错的。
阳光出行怎样才能接到好的订单？
这个分为主动因为和被动因素。主动因素：就是想办法多在早高峰接单，前期不要挑单，不要爽约，不要有投诉和违规操作，只要分数上来了，慢慢就会给你派跨城的大单，机场单。
被动因素：和驾龄、车辆保险、是否是双合规、手机信号、车辆安全性等因为有关，保险越高，驾龄越长，则会派到的长途单越多。
阳光出行还真能跑800+，甚至上千都是没问题的。
