现在网上传言滴滴要取消快车业务线了,传的有鼻子有耳朵的很真,网传终归还是网传,结论还得滴滴说了算。铁子们好,我是你们的老茂,我们都干了几年网约车了,对这个市场有一定的了解,下面我们来分析一下这个网传的消息能否站住脚啊
首先这是一个流量的时代,有流量就有市场就等于有钱了,看看某因某手那些网红坐拥几千万的粉丝,他们的收入比二线明星都高,现在的网约车还是以低端市场为主,人们的收入还是以中等偏下为主,这是一个庞大的市场,滴滴为什么推出勤快业务,为什么推出花小猪,滴滴难道不知道高德家族旗下的网约车平台有很多吗?而且这些平台一样活得很滋润,这些个平台都是做着快车业务,而滴滴业务的50%的流量甚至更多流量都来自快车业务,这么大的蛋糕能拱手相送吗?滴滴刚开始抢占市场那可是花了几十上百亿才有了这么庞大的流量,他等于把几百亿送给了别人,花小猪为什么不给报销扣车罚款?因为除了滴滴还有其他很多的网约车平台都不报销呀,所以推出了同类产品来分一杯羹。
第二,快车不挣钱,这挣钱不挣钱还不是你滴滴说了算吗?你随便做个什么方案,几百万就到手了,即使你不挣钱,你也不会下线快车业务的,这就是一个基站,很多人叫专车和优享都是从这里产生的,
第三,快车是司乘矛盾的主要集中点,这个无可厚非,快车司机队伍庞大,口角之争不可避免,但是优享和专车就没矛盾了吗?世界上都是好人都遵纪守法那还要精察做什么?哪里都有好人坏人,基数大了那比例就占的多了呀,而且司乘的矛盾的诱因是什么?很多人都认为是滴滴平台管理有问题,大家的眼睛是雪亮的啊,
大家想想很多年前滴滴的顺风车出了事,平台积极的道歉整改赔偿,没过多久又上线了顺风车业务,顺丰车的流量和快车能比吗?平台把一个不起眼的顺风车业务都不舍得丢掉,他能把快车的业务线让给别人吗?显然不可能。今天的视频就分享到这了,欢迎大家评论各抒己见,我们下期见。