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滴滴顺风车迎来重大改版，对于新版顺风车规则，司机应该关注以下几个变化。
首先是取消了顺风车自动抢单功能，想接单要不停的刷，当然改版是否会对自动抢单的外挂生效，我们还需要看看司机端的反馈。
其次是乘客拥有一票否决权，乘客没有闪电确认的功能，只能手动确认。而且乘客婉拒车主，也就是说想坐什么车可以自己去挑了，不想坐电车或者嫌弃车子旧了、破了，都能婉拒。可以说是利好乘客的一项改动。
这次的改版都偏向于偶尔接单的“真”顺风车司机，大街上在跑的私家车是很多了，但接到那些顺风车单的都是专业跑顺风车的司机，还是有大量真正顺路需要摊销油费过路费的司机接不到单，本次的改版，应该是希望将专职顺风车司机和普通顺风车司机拉到同一起跑线上，让乘客有更多选择。
但这次的改版，却在司机群体中引起很大不满。
首先是乘客的权重太高了，乘客现在无需预付款，就能看见司机的品牌和车型了，看见不喜欢的车，或者感觉比较破的车，就不再乘坐，对司机没有任何补偿。
现在乘客可以无限拒绝，挑车，这和无限取消订单有什么区别？
而且在取消了自动抢单功能后，司机必须花费时间去回复乘客消息，有的乘客还会挑车，非宝马奔驰不坐，这对普通的顺风车司机几乎没有好处。
在改版之后，部分司机在贴吧表达自己的不满，并且注销账号选择其他平台。
现在的顺风车赛道也不是滴滴一家独大了，哈啰顺风车、嘀嗒顺风车都是滴滴顺风车的强大竞争对手，本次滴滴的改版也引起了其他平台关注。按照滴滴目前的想法，应该是提高乘客权重，增加乘客的下单量，之后再利用平台的流量池，吸引司机加入。至于计划顺不顺利，还是得看乘客会不会接受这种改版了。
顺风车到底是以乘客为主还是司机为主，这个问题一直都有争议。
顺风车，就是顺路搭载乘客，将空座与他人分享，不以盈利为目的的出行，应该以车主自己为主，发布行程，指定固定的上下车地点，让乘客搭乘，而不是像出租车那样的，根据乘客的行程，专门到乘客指定的地点接送，这样的话，顺风车跟专车有何区别？
滴滴这次的改版，就是让乘客换一种方式点专车，甚至还能让乘客自由选择车型，难道是想把专车的辉煌，再顺风车上再现一次么？
这次改版会带来什么，我们还需要继续观察。
