长沙滴滴司机的收益，双证的500多，没证的390一天？

坚信谈起网络约车，大伙儿都是不由得的想起滴滴出行，终究它作为我国网络约车行业的开拓者。

在不久推新的当时更为立即更改了传统的出租车行业，除此之外比出租车具有更为划算的价钱以外，约车还更为的便捷，只要取出
手机下订单，随后在选定位置等候驾驶员的来到就就行了，大幅提高了大家外出的效率。
在网络约车行业大整改的风暴中，有限的合规司机和车子，正变成各网络约车平台争夺的唐僧肉。

网络约车合规化运营是行业底线、全职的滴滴司机要是不申办两证，就归入非法营运，假如被运政人员抓上了，就要遭遇过万的处
罚，并且在一些城市，没证网约车司机还会进到失信人名单、因此、全职网约车司机申办两证，是必定的！
但滴滴车主中，除此之外由于新规上户籍、车牌和更改车辆属性等规范上的绊脚石以外，滴滴平台的高抽佣、低收入无法支承合规的高成本也是千万车主们消沉合规的主观因素。

但无论是合规职业跑，还是不合规兼职跑，都不太可能挣到大钱。如今的奖赏少了许多，驾驶员的纯利润降低。乘车人补助少了，
叫单率显著降低，生意也差了许多。那么，究竟能赚多少，就要看真实情况了！
平常而言的滴滴司机收入，全是被滴滴平台抽佣之后的纯收入，通常称作流水。
万余元流水，按滴滴的广泛单价2元/公里推算出，月行车公里数应是5000+Km，油钱成本根据1.6排量计油钱0.5元/Km，月油钱2500
元。车损、保险分摊等姑且不计，月收益为7500-8000元。应当说在一个县级城市，月收益能有8千左右也算很好了。