随着网约车市场的扩张和发展,国家和政府对于网约车的监管也是越来越严格,毕竟滴滴之前的乘客遇害事故不能再重演了,为了促进滴滴等网约车的合规化进程,推进网约车的合规化发展,相关部门也要求滴滴司机必须持双证才能正常接单,这对于很多滴滴司机来说是很不好的,很多滴滴司机因为没有办理双证被清退出了网约车市场,但是另一方面,办了双证的滴滴司机吐槽钱越来越难赚,根本赚不到什么钱,不能养家糊口。
最近看到了一位滴滴司机的吐槽,办证和不办证的区别不大,还是赚不到钱,反倒是办了证之后赚的钱更少了,接到的订单都是小单,有的时候都不够自己的油费。有的时候开车会违章,一些素质不好的乘客就会以各种各样的理由投诉你,不管是不是自己的错,投诉了之后滴滴司机也拿乘客没办法,一个投诉就能让服务分下降很多,自从办了双证之后,自己的服务分一直都在下降,每天都要跑12个小时左右,身体都要被累垮了,还要忍受乘客对自己的不理解,有的时候真的想退出滴滴不干了。
似乎办双证对于滴滴司机来说没什么好处,就像是摆设一样。办证的滴滴司机没涨服务分,但是没办证的却一直在上涨,这样的现象发生看上去滴滴也有点打脸的意思,但是一些滴滴司机也说道,滴滴之所以给没证的滴滴司机涨服务分,就是为了让他们去办证,但是真正办证的人又有几个呢,现在很多人都是兼职在跑滴滴,一旦要办证转营运车辆,很多人都觉得不划算就干脆不跑滴滴了。看到这样的遭遇,一位滴滴司机也分享了自己的奇葩经历,一次接到了一个3个人的单子,乘客没上车但是自己收到了这个单子的钱,结果后来不仅没扣分还给自己加了4分,真的是搞不懂滴滴。但是有的时候遇到滴滴司机家里有事,车子维修等等,滴滴也会扣司机的服务分,很多滴滴司机都抱怨不公平。
随着滴滴市场的扩张,滴滴司机也越来越多,钱确实比以前不好赚了。但是大街上还是有那么一部分人在跑滴滴,说明还是赚得到钱的,但是会比较辛苦。那些专职跑滴滴的司机,一天起码要工作13个小时以上,一天的流水也能达到300-500元,不是滴滴不赚钱,而是自己不够努力,如果自己肯吃苦肯花时间话,靠滴滴还是能月入过万的,但是这都需要花时间和精力进去。对于那些办双证的司机来说,要么咬着牙继续干下去,要么选择退出。
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