高德顺风车注册
高德打车注册
今天咱们要和大家聊聊顺风车的话题！
主要内容讲的是，一位顺风车车主与顺风车乘客的真实经历，让我们从理性的观点出发，来研究当今的顺风车是否合情合理，能否让用户真正享受到共享福利！
一、顺风车车主和奇葩乘客的故事！
事情是这样的，前一段时间有网友从广州回家，刚好自己一个人回，所以打算接个顺风车乘客，结果打开某顺风车平台，附近五公里就有一笔订单，四个人回他所在的城市，目的地很偏僻，离自己家还有４０多公里，犹豫了一下还是打算接这笔订单看看什么情况！
于是他就接了那一笔订单，打电话过去一问，对方是一个中年妇女，说他们有４个大人一个小孩，有几个行李箱，问可不可以坐、这位车主也有点犹豫，因为五个人的话就超载了，风险还是挺大的！
所以他就和乘客商量，四个人才２６０块钱，还要带个小孩，这点钱去车站买票都不够，他查询了一下广州回去的车票，都是一百元一个人，而且到了那边车站离乘客家里还有３５公里，这顺风车不仅比大巴车快，而且还不需要转车、不加钱的话，他是不可能带这么多人的，随便接２个拼车单也有２６０块钱了！
乘客听他这么一说，就说自己来的时候就是这个价钱，你要接就接，不接就算了，态度很坚决，表示一分钱都没得商量！
这位网友一听、这都什么素质。又要超载又要求一大堆，还懒得伺候了呢、果断取消了订单！
取消之后从新看看附近的订单，因为已经快到１２点了，这个时候回家的人都是发的两三单出发的订单，所以他就时不时关注附近的订单信息！
结果一个小时里面，推送了２０多条信息，其中有一半以上就是刚才他取消的那一笔订单，被人接了又取消，接了又取消，反复出现了一个多小时，后来他接了两个拼车单就走了，不再关注这事！
二、乘客搭顺风车图便宜，恨不得你免费搭他！
通过这位网友的真实经历我们不难看出，搭顺风车的人都是为了图便宜，图方便，自己既不想去车站买票转车那么麻烦、更不愿意多花一分钱来坐顺风车、即使４个人坐顺风车的价格已经远远低于大巴车车票，他们仍然觉得贵了！
由此可见，平台的定价导致很多乘客对顺风车上瘾，重度依赖顺风车、因为它不仅比大巴车快，可以直达目的地，更主要的是比大巴车还便宜、又便宜又快的顺风车、谁不想坐呢？
三、顺风车平台缺陷、成了用户最大吐槽点！
１、顺风车太便宜，绕路还浪费时间本来想省个１００块油钱的，接了个单显示顺路８０％，接送乘客浪费一个半钟还花了３０多块油钱，结果就是多花一个半钟接送人才省了６０块的油钱、车主们看价钱低都不愿意接单了！
２、平台排版杂乱无章，逻辑性和专业度不足、找个顺路订单还要挨个去翻，不能围绕车主起点展开顺路程度排序！
总结：有人认为顺风车不属于盈利性质，不应该太看重价格，但是顺风车那点钱真心不算什么盈利，接个跨城订单就意味着最少要多花一个多小时才能到自己的目的地、很多车主算了这笔账之后，还真觉得不值得为了那几十块钱耽误自己一个多小时、还要照顾别人的感受！
对于那些三个人的订单、平台也完全没有按照人头算价格，三个人的价格还不如大巴车车票，已经严重影响了客运站的生意，有恶意抢占市场的嫌疑、四个人才２６０块钱，车站买票都要４００块了，接四个人还特别麻烦，这也是很多车主想接却不愿意接单的主要原因！
