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用户对哈啰顺风车期望过高，现在哈啰顺风车已经全国上线、但实际体验却并不能让很多用户满意，尤其是顺风车车主，认真了解哈啰顺风车这个平台之后，甚至有部分车主直接卸载了ＡＰＰ！
１、车主不满哈啰顺风车、原因何在？
既然是顺风车，主旨必然是要顺车主的路，嘀嗒顺风车是当下绝大部分顺风车用户的归属与聚集地、但那也是迫于无奈！
正是由于嘀嗒顺风车存在很多不足，所以用户们都盼着能有个更好的平台出现、这时候哈啰顺风车全国上线、这次上线，很多人都对他寄予厚望，可是期望越高，失望也就越大！
不少用户表示，哈啰顺风车还不如嘀嗒顺风车、至少嘀嗒顺风车有人用，而且订单多，价格也比哈啰顺风车高一些、车主不可能因为你是哈啰顺风车，就会接同样路程比嘀嗒便宜５０块钱的订单！
２、乘客坐顺风车的心态：便宜又方便！
哈啰顺风车上线之后，还是有不少乘客选择使用这个平台的，可是哈啰顺风车的定价确实有点低、对于乘客来说，便宜固然是好事，因为系统已经自动定价了，所以他们也不会主动加钱，即使哈啰顺风车没人接单，那也可以坐大巴或者使用其他顺风车平台！
图为（哈啰顺风车与嘀嗒价格对比
嘀嗒和哈啰顺风车把价格压得很低也是为了讨好乘客，心想价格这么实惠，肯定有更多的乘客选择自己的平台，反正车损油耗都不是自己的，仅仅提供信息就能获取源源不断的抽成，嘀嗒抽成比较低，哈啰顺风车一上线就抽成１０％、在这个行业里面。嘀嗒同城每单抽成一元钱，跨城每单５元，相比于哈啰顺风车，可谓良心多了！
对比一下，哈啰顺风车坑的还是车主，价格低了车主不接单，乘客发单没有用，最后还是不能达成合作！
３、部分车主为何卸载哈啰顺风车？
最近有不少车主向小编反馈，表示哈啰顺风车实在没有什么优势，甚至连嘀嗒顺风车都比不上，留着这个ＡＰＰ还占内存，反正价格那么低，乘客也不会主动加感谢费，自己也不打算用这个平台接顺风车了，所以就卸载算了！
价格比嘀嗒还低，乘客又少，还要抽成１０％、这平台都没有为车主的利益考虑，没有平衡好车主与乘客的利益点、双方不讨好、不得民心也就不足为怪了！
总结：哈啰顺风车产品存在很大缺陷、订单少，成交率低，以及产品竞争力弱都是目前存在的客观现象、作为后来者的哈啰顺风车，没能俘获车主们的心，没能兼顾车主们的利益、车主肯定也不会愿意站在哈啰这一边、如果哈啰顺风车能及时改进，妥善处理好车主与乘客之间的关系，提高服务质量的话，也许还能挽回许多车主和乘客的心！
