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摩的司机与滴滴司机同为出行领域做出了自己的贡献，大家都是为了生活才出来拉客的，不过，最近倒是出了一些新鲜事。
有网友称：自己在四线城市跑滴滴遇上了摩的司机，二人闲聊之际，发现摩的司机有些瞧不起滴滴司机，与其说是瞧不起，不如说是摩的司机都为滴滴司机感到可怜、这是为什么呢？
１、滴滴司机太被动
同样是出来拉客，摩的司机一般都是在车站附近、自己找客人，也有些人主动上来坐摩的！
而滴滴司机的订单都是靠平台派单，派的好自然没的说，但是小城市的订单基本上都是一些起步价，三公里路还要四个人坐车，起步价８块钱、辛苦十多分钟，开了五公里，到手才五块九！
摩的司机一般都是载一个人，两个人三公里都要收１５块钱，没有１５块钱他们都不愿意去、而滴滴司机不能拒单、派单了就要去，不去就等着被投诉和扣分吧！
２、滴滴司机没有议价权
摩的司机说：我们接客都是谈价钱的，一般起步价６块、两公里收８块钱、３公里就１０块了、碰上堵车高峰期的时候，价格还会浮动一些、有些人赶时间，我们开摩的跑得快
同样是打车，摩的就在面前、上车就走，打个滴滴还要等五六分钟、甚至还要排队等半个小时、有这会儿功夫，坐摩的都到家了，虽然价格贵一点、但是节省时间啊！
开滴滴就不同了，价格都是定死了的，堵车一分钟才几毛钱、有些订单明知道亏本，还是咬着头皮要去、尤其是一些下乡，进村的订单，浪费时间还赚不到钱、更不敢去议价！
３、跑滴滴更受气
都是几块钱打车、坐摩的和坐滴滴的心态完全不一样，打滴滴的乘客优越感更强、部分乘客对司机是用俯视的眼光去看，总觉得自己花了钱高人一等、发个拼车单还吹嘘自己多有钱、多有出息等等、滴滴司机还要笑脸相迎、迎合乘客的虚荣心、不然乘客要是不高兴了，司机就会收到差评、差评会影响滴滴司机今后的收入！
反观摩的司机，自由穿梭于大街小巷、乘客一般都是一言不发、价钱都已经谈好了，也不存在绕路或临时加价的情况、司机与乘客更像是平起平坐！
总结：跑滴滴也并不是完全没有优势，跑滴滴的优势就在于不用自己拉客、订单量比较稳定、而且也不会因为日晒雨淋影响生意、恰恰是这些有利的条件、导致滴滴司机重度依赖于平台，开着十万的车，每天接五块多的订单、跑个不停还老受气、因为流量的入口掌握在滴滴平台上，不像摩的司机，定价和主动权都掌握在自己手上！
相对而言，摩的司机的单量没那么多、但是单笔利润更大、营运成本低、而且不受差评和投诉的制约，更不用担心被查非法营运、而且无证跑滴滴风险极大，很多滴滴司机又不愿意办运输证、明明是在跑黑车、利润却远远不如“正经”黑车、所以摩的司机瞧不起滴滴司机也不是没有道理！
有网友表示：真为你感到悲哀！
