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昨天小编写了一篇关于滴滴司机每日流水的文章、内容得到了广大网友们的认同,绝大多数滴滴司机的现状确实是这样、每天开车12个小时以上,平均每天流水也只有300左右!
有不少滴滴司机也在反思,虽然跑滴滴一个月的流水能够上万、但是实际上利润却并不高、就拿每小时的流水来说!
1、小城市达不到40元每小时?
工厂的临时工每小时都有16元,都是做一些比较简单的轻工业岗位,而跑滴滴的实际情况却是、除了一二线城市之外,三线以及三线以外的城市平均每小时的流水确实达不到40元,利润就更别提了,如果没有接到10公里以上的订单、跑40块钱的流水,利润可能还不足20元!
比如:很多订单都是1公里以上的接驾里程,有时候甚至派2.8公里去接,而乘客的行程却只有3公里,刚刚过了起步价就要结束订单,开5公里下来,到手也就5.9元,成本都去了差不多3块钱、虽然不是每一单都这样,但实际情况也相差无几了!
2、油耗占40%、赚的都是折旧费?
前面咱们说了,燃油车在市区跑滴滴,开空调的情况下,一个月下来,油耗成本都接近40%了,一万块钱也就能剩下6000多毛利润这样子、但最少也得开6000公里以上才能跑出一万的流水吧!
这样一年下来就七八万公里了,折旧速度是私家车的三倍以上、用更简单的话来说,车就是赚钱的工具,它的寿命是有限的、使用成本都是一样的、跑滴滴是在提前透支车辆的残余价值、虽说买来就是消耗品,但是消耗完了肯定还要买新的呀、私家车可以开十年,跑滴滴可能4年就得换车了,而且在保养维修上花的钱也是更多的!
3、如果算上折旧费、跑滴滴还能赚钱吗?
其实不少滴滴司机认为、反正车都买来了,即使不跑滴滴也会贬值,开的越多其实使用成本越低,这种观点在某种层面来说确实是正确的!
不过跑滴滴对机器的损耗以及发生事故的风险会更高、因为天天在路上跑,谁敢保证没有个剐蹭呢、小编见过不少滴滴司机的车,车身多个部位都有刮擦,凹陷之类的、虽说都是一些小问题,但是在卖二手车的时候,都有可能因为这些小问题被砍三四千!
假设一辆落地十万元的轿车跑滴滴、每年8万公里,差不多7年就要报废了、那么每个月的使用成本就是1190元、不包括保养维修和保险成本、有人说我开3年卖出去还能卖个三四万呢、到时候就不会亏那么多了,但是不管怎么说,每个月的折旧费确实也不低了!
总结:
跑滴滴是拿车当赚钱的工具,在跑滴滴的同时,车辆的残余价值也在一点点的透支,如果真要算上折旧费,一个月一万的流水,可能剩下的不足4000元了,绝大多数滴滴司机不太关注这个问题、毕竟一辆车正常情况下,开到60万公里还要五六年,折旧费是无形的而已!
