最近在在群里,聊的最多是近期打击非法网约车的话题了,司机除了身体累,心更累!担心没单接,更担心被查,网约车好像到了“过街老鼠人人喊打”的地步!
为什么不查平台只查司机?为什么平台合法司机不合法?近日,运管终于说出了原因。
一个很简单的问题,在全国闹腾的翻天覆地,我就不明白了,比如某家网约车平台在当地没有拿到经营许可证,为什么会允许公司在当地开通平台?
凡是没有合法取得经营许可证的平台,一律查处,问题源头不去整治,成天就知道盯着起早贪黑的司机罚款。闹得广大司机付出轻则罚款,重则要命的惨痛代价。
不管什么问题,都应该从源头抓起,哪台车有证、哪台车合规、平台比谁都清楚,你们监管平台不给不合规的车派单,司机们想路跑也跑不了呀!唉!
那为什么不查平台而只查车主呢?其实平台也查,平台也需要获得相应资格才能营运,而且你要在哪个城市营运,就必须在哪个城市取得相应的资格。这就是为什么一个APP有的城市上线了,而有的城市却不能上线,就是因为没有在那个城市获得资格。政府监管平台,平台对车主把关,当平台把关违规时会受到处罚,车主违规也会受到处罚。所以不是只查车主,而是都会查,只是查平台我们不知道而已,具了解,2019年网约车平台因违规被处罚,甚至下架的不记其数,只是我们不知道罢了。
© 版权声明
文章版权归作者所有,未经允许请勿转载。
THE END