最近天气越来越冷,司机期盼的网约车旺季终于来了,然而,中山的滴滴司机却高兴不起来,因为滴滴快车价格从12月23日开始下调,并且下调的还不少。
一般来说,旺季到来前,平台会上调价格,如今滴滴反其道而行之,在哈啰打车推出网约车业务第一站——中山,打价格战,难道这个是要将哈罗扼杀在摇篮里?
对比发现,除了夜间0:00-5:00的里程费及基础费,其他时段的基础费、里程费、时长费、远途费,均全线下降。
比如9:00-17:00的基础费从之前的5.8元降至5.6元、里程费则从1.76降至1.7元、时长费从0.39元/分钟降至0.32元/ 分钟。
另外,远途费也从之前的1.6元/公里分别降至了1元/公里、1.2元/公里。按照新的计费标准,一个10公里的订单将比以前少了1.2元,而50公里的少22.45元,100公里的少46.8元。
据哈啰出行副总裁江涛介绍,哈啰网约车产品定价在中山几乎做到最便宜,且为一口价模式,在中山运营3周后即收获了业务全面铺开。
哈罗的低价模式,吸引了部分滴滴及花小猪的乘客,这动了滴滴的奶酪,滴滴主动出击,低价应站,也是可以理解的。
但是,平台之间的低价竞争,惠了乘客,坑的却是司机,失去的也将是司机。就像哈啰进军中山市场时,运价太低,很多司机都不愿接单,如今大家一样低,如果逃不开,就只能看谁的奖励更吸引人了。
不知这一次,会不会再现当年滴滴与美团在南京时网约车补贴大战,以抢占市场,留住堪称平台根基的司机?
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