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曾晴，80后，白羊女，
日产轩逸 每天上下班路程>100公里
家住朝阳北路，工作在北五环外中关村软件园。
车主标签：肤白貌美 颜值爆表 娴静温柔
座右铭：工作是为了更好的生活
“我基本上放弃了班车和公交了，换乘太折腾人”。 2016年初，曾晴的工作地址从中关村换到了更为遥远、更加偏僻的北五环外，她不得不每天开车上下班，因为如果乘坐地铁，她至少要换三四次车，浪费在路上的时间上也要多出将近一个小时。
曾晴每天的上下班路径
曾晴在国内一家知名IT公司工作，名副其实的高级白领。香奈儿的耳钉，一身黑色的连衣裙，青绿色的包，纯白的凉鞋。30岁左右年纪，都市女白领的代表，身材适中、体型匀称，牙齿很白，白的可以去代言牙膏广告。
但是，她的家住在北京东部的通州区物资学院附近，而工作地点却远在北京西北角的中关村软件园。
大概在一年前，2015年夏天的一个午后，在北京中关村办公楼下，刚吃过午饭的曾晴第一接触到顺风车。
当时，她遇见的了一个滴滴的地推人员，正在辛苦地推广即将上线的顺风车产品。初次遇见，这个打车产品的新功能便打动了她，就这样，她注册成了滴滴顺风车的首批用户。
为了帮助这个在酷暑中拓展用户的滴滴小姑娘，热心的曾晴将她领到公司，半天时间便号召了公司里的100多个同事，都注册成了顺风车的新用户。从那天起， 曾晴与顺风车的缘分便开始了。
初期，每天上下班，困扰曾晴的是漫漫回家路，那时的她还是比较依赖公交出行，每次下了公司班车或地铁，还要走很长一段路才能回家。而经济节约的顺风车解救了她，一个顺风车的深度粉丝诞生了。
如果是放在几年前，曾晴每天还有着大把的时间，出行基本上“公司班车+公交”的换乘。一年半前有了孩子后，要抽出更多时间陪伴孩子，她的时间明显不够用了，再用“公司班车+公交”的方式，明显感觉累了。
于是，她不得不自己开车上班，新的问题来了。每天的高速费、油费、养车不也要钱吗？让生活节奏更快更有效率，是要付出成本的！
在北京，对于每天超过50公里上班路，专车、出租车单程将近200元车费就显得过于昂贵了，这些支出让大多数上班族很难负担。
同样，曾晴也是个精打细算的顾家的女人。对于她来说，每个月将近2000元的养车花费，实在是一笔不小的开支。如果用顺风车在下班时“顺”一个人回家，单程就有差不多50元收入，一个月20多天的坚持，这样就可以覆盖一部分用车成本了。
还有，曾晴也不喜欢驾驶时的孤独。一个多小时的回家路，一个人开车是很痛苦的。多一个人在车上，也是多了一个陪伴与交流。曾晴发现，许多人和她上下班的路线一样，这样，她每次下班回家，都能接到同行的订单。
但是，曾晴一般在上班时不会接单。 “有时候堵车要走2个小时呢”，对于北京的交通，曾晴一脸无奈。她怕耽误乘客迟到，她也觉得，两个迟到的人堵在路上是件很可怕的事。
接了单，就要保证乘客安全、准时抵达目的地，这样才有愉快的同行过程。曾晴把爱车的保养做得非常用心、准时，她担心行驶过程中一旦出现问题，就会影响顺风的乘客。有一次拉了一位9个月身孕的孕妇，她一路上小心翼翼，是一次最平稳的驾驶。
每次在选择乘客时，都要提前要仔细做一番工作，查看乘客标签与乘车记录。一般，她会偏爱安全系数比较高的女乘客，而且女人之间共同话题会比较多。路上愉快不愉快，就看跟谁一起同行，而遇到同事或者邻居也是一个大概率事件。
因为工作坐标在软件园， 曾晴的乘客今天是某度程序员，明天可能是某易的网络编辑，这些人和她有着共同的特性，20-30岁左右年纪，居住在遥远的城郊、工作在城市的另一头，为自己的未来打拼。
“不愿孤独”，所以，当她“顺”上一个人回家时，最怕的就是封闭车厢里无声的尴尬。而对于不喜欢聊天的乘客， 她就开打车上广播，这样也比在高速路上枯燥的驾驶要好受些。
一般情况下，自诩“话痨”的她很会“撩”人，因为乘客大多数是女性，她与同路90%的乘客都能找到共同话题，孕期经验啦，照顾宝宝心得啦、去哪个商场买衣服啦…与每一次拼车都聊得很开心，平易近人的她通过顺风车也结交到了很多好友。几个月下来，还积累了一批相对固定同路的乘客，一对每天一起下班的夫妇，一个科技公司聊得来的工程师，一个常去参加朋友聚会的公司同事。
跨越一座城，一边走一边聊，想一想，这条以前艰难的路也不那么难走了。现在，她已经积累了将近50个订单了，而这50次跨城回家，点亮了曾晴生活，也照亮了同行人的回家路。
