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滴滴打车副总裁程峻怡在圆桌讨论环节说——
我觉得红包效果比广告要好得多。
底下有广告公司的大佬略微尴尬。
自从微信可以发红包，朋友圈里就没断过红包分享，其中又以各类打车软件的红包为最，滴滴打车更是其中的翘楚。传统的广告投放是花钱买广告位和搜索，把钱交给提供广告位的平台。而微信平台的红包，企业不需要把钱交给腾讯，企业把交给平台的钱直接给了客户，花钱给客户自然比给平台花钱效果更佳。
以下是我与程峻怡的一次简短对话：
我：滴滴什么时候才会中止“烧钱”阶段？
程峻怡：目前烧钱打价格战主要目的是获得体量优势，决定体量的因素主要有以下几点：先发是很重要的；其次是技术壁垒，是不是有一定时间的保持；第三，通过价格战，第四是通路的问题，因为消费者在网络上转换成本特别低，获取和尝试另一个品牌的难度不高，大家很容易跳走，也很容易跳回来。
我：价格战带来的用户会有忠诚度吗？
程峻怡：价格战的副作用会吸引一大批价格敏感型的用户，而不是品质敏感型的用户，忠诚度低。在互联网上，体量和流量是决定因素，所以我们必须通过价格战来满足一些消费者尝试新服务的需求，很有效地把消费者拉进来。但是如果产品设计合理，体验好，进来之后留存率会比较高。
我：合并是不是也是获得大体量的方式？
程峻怡：当然是，当竞争已经处于相对焦灼的状态，业务模式相似，合并是很好的选择。两家再拼下去意义不大，进一步拓展业务领域把市场做大更好。”程峻怡说，“原来的两家企业有不同的文化，不同的团队，整合需要很多时间和功夫。
我：获得体量优势只是目前这个阶段的需求，问题是红包效果虽然好，但总不能一直发下去吧？
程峻怡：所以我下一步要把创意营销拉上去。
我：滴滴快的目前推出了“防弹校车、女性专车和跨城市叫直升机”三大新产品。防弹校车可以理解，但是后两者是否噱头大于实质意义？
程峻怡：我们是要不断尝试新的东西，不断刺激消费者，不断试错，新的想法都可以试，反正试错成本也很低。这跟传统营销还是很不同的。我现在对于技术营销、体验营销会更加敏感，在社交媒体上，体验稍微好一些，放大效应非常明显。目前我们自己也在摸索，想做出一套模子来总结一下社交媒体营销的技巧，比如：你想跟人比，你想让人知道，你想打动人心，你想炫耀……这些都能刺激分享。
